El 28 de marzo de 2024, el fabricante chino de teléfonos inteligentes y tabletas Xiaomi (Xiaomi) lanzó su primera entrada en la industria del automóvil en China.

La berlina de alto rendimiento BEV SU7 de Xiaomi compite con el Porsche Taycan y el Tesla Model 3, entre otros. Los precios oscilan entre 215 900 000 RMB (4,5 millones de dólares) y 299 900 000 RMB (6,3 millones de dólares), con una autonomía de crucero (CLTC) de 700-830 km.

No es inusual en China que fabricantes de equipos originales no automovilísticos lancen vehículos. Sin embargo, el Xiaomi SU7 ha llamado la atención por su excelente relación calidad-precio, con un precio mínimo de aproximadamente 4,5 millones de yenes japoneses, a pesar de ser el último modelo que incorpora una serie de nuevas tecnologías.

Tecnológicamente, hay muchas cosas en las que fijarse, como la última cabina digital, un sistema de propulsión de alto rendimiento y ADAS estándar de nivel 2+ de conducción automática.

El coche está equipado con muchas de las últimas tecnologías, incluidos componentes Gigacast de 9.100 t y un motor de 21.000 rpm. A pesar de ello, el precio de venta es muy inferior al de la competencia, y el coche está atrayendo mucha atención por su impresionante relación calidad-precio.

Los componentes básicos que soportan estas tecnologías corren a cargo de grandes proveedores de Europa y EE.UU., lo que también demuestra la alta calidad del producto.