En 2023, las ventas de coches en 86 países de todo el mundo aumentaron un 9,6% interanual hasta alcanzar los 88,15 millones de unidades.

A pesar de factores negativos como los altos precios y el aumento de las tasas de interés, la resolución de la escasez de suministro de productos en los países desarrollados de Europa y Estados Unidos fue un factor positivo, lo que llevó al primer aumento en dos años. En comparación con 2019 (92,07 millones de unidades), el número de vehículos desciende un 4,3% y recupera el nivel anterior a la catástrofe de Corona.

En 2024, se espera que la demanda se recupere a más de 90 millones de unidades por primera vez en cinco años, en parte debido al aumento de la demanda en las economías emergentes, pero han surgido preocupaciones sobre las tasas de préstamos persistentemente altas, la incertidumbre económica, el aumento de los precios de los productos y la reestructuración de la cadena de suministro debido al conflicto entre Estados Unidos y China. Es probable que el mercado no se expanda hasta superar los niveles máximos de 2017 (96,22 millones de unidades) hasta 2027 o más tarde.

Por países (2023), los 15 primeros superaron sus resultados del año anterior. China (26,08 millones de unidades, +6,1% interanual) fue el líder, seguido de EE.UU. (15,96 millones de unidades, +12,4% interanual), India (5,12 millones de unidades, +7,6% interanual), Japón (4,78 millones de unidades, +13,8% interanual) y Alemania (3,16 millones de unidades, +7,9% interanual). Entre los 15 primeros países, Rusia y Turquía registraron aumentos interanuales superiores al 50%.

Por grupos, Toyota (excluido Subaru) fue el único fabricante de automóviles que superó los 10 millones de unidades, con un aumento del 6,6% hasta 11,31 millones, mientras que VW (+10,0% hasta 9,05 millones) lleva cuatro años consecutivos por debajo de los 10 millones.