2024 年 6 月和 8 月，中国政府公布了第六阶段燃油效率法规草案和企业平均燃料消耗量（CAFC = Corporate Average Fuel Consumption），计划从 2026 年开始实施，并公开征求公众意见。

第五阶段燃油效率法规的目标是到 2025 年，行业企业平均油耗达到 4.0 升/100 公里（在 NEDC 和 WLTC 模式下为 4.6 升/100 公里）。第六阶段燃油效率法规将 2030 年定为目标年，行业企业平均油耗（CAFC）目标为 3.3 L/100 km（WLTC）。

此外，CAFC 将通过将电力成本转化为燃料消耗量来确定。并对燃油经济性提高的节油汽车制定了优惠措施。据中国工业和信息化部（MIIT）估计，第六阶段燃油效率法规将比 2025 年结束的第五阶段法规严格 40-50%。

由于这些规定是汽车制造商必须遵守的（否则，他们将无法生产和销售燃油效率超标的新产品），因此制造商需要加快开发和推出采用节油技术的 NEV 产品和乘用车产品。