2023年1-2月，中国汽车销量（按工厂计算）同比下降15.2%，至362.5万辆。 这可能是由于对上年6-12月实施的乘用车购置税减半（税率从10%降至5%）结束的反应，表明取消’零冠’政策后的经济复苏还不强劲。

在此背景下，自3月初以来，有折扣的乘用车销售很明显，达到40多个品牌。 吉利汽车在3月底之前提供高达30,000元/辆的降价。 北京现代为在3月底前购买8个符合条件的车型的用户提供高达55,000元/辆的降价。 一些经销商也在开展相当大胆的促销活动，一家一汽丰田经销商向购买bZ4X的用户提供免费的Vios，一家广汽本田经销商向购买Breeze PHEV的用户提供免费的Fit，引起了轰动。

一些分析人士认为，这一系列的降价是重新获得汽油动力汽车市场份额的战略的一部分，因为现在NEV补贴政策已经结束。