各汽车公司相继公布了自 2024 年初开始进行的调查的结果。

2024 年 6 月 3 日，丰田汽车、本田汽车、马自达汽车、铃木汽车和雅马哈汽车宣布接到国土交通省（MLIT）的指示，对型式认定申请中是否存在违规行为进行实况调查（涉及 85 家公司，包括已获得型式认证的摩托车公司），并发现部分车型存在违规行为（当时仍有 17 家公司在调查中）。 (截至同日，仍有 17 家公司在接受调查）。

涉及丰田和本田的大部分欺诈案件都是由这两家公司举报的，他们在更严格的条件下提交了开发和认证数据，并表示已确认不存在安全问题，呼吁用户不要担心。 但是，由于有很多用户并不了解欺诈的具体情况，因此欺诈行为有可能对品牌形象造成一定程度的损害。

此外，与国土交通省在认证造假问题上的分歧也令人担忧，丰田决定从 7 月起继续停产三款车型，原计划停产至 6 月 28 日。 为了尽早恢复生产，必须与国土交通省达成共识，并尽可能顺利地获得其批准。

不过，由于目前生产的车型中非法生产的比例约为 2%，即使停产一两个月，预计对公司业绩的影响也微乎其微。