在 2023 年 10 月 1 日生效的组织结构调整中，丰田宣布计划撤销互联公司，并通过整合互联公司的互联业务和互联技术领域，以及汽车开发中心的控制电子平台和高级安全领域，成立数字软件开发中心（9 月 7 日）。 新的数字软件开发中心将于 9 月 7 日成立。 这意味着，在开发下一代 BEV 的同时，我们已进入为实现移动社会而在汽车中全面实施软件的阶段，新组织将共同推进以前分散的软件相关业务和开发，以推动未来移动轴的 “智能化”。 此外，电装公司的首席技术官加藤先生也将兼任开发中心的副主任，公司准备通过加强擅长软件实施的电装公司的参与，通过软件提升移动性的价值。

与此相呼应的是，领导丰田集团软件转型的丰田纺织（Woven by Toyota）也将参与其中。 前电装员工、J-Quad Dynamics 公司总裁 Hajime Kumabe 将出任首席执行官，现任首席执行官 James Kuffner 将卸任，成为数字软件开发中心的高级研究员。 Woven by Toyota高层管理人员的变动标志着该公司开发阶段的重心将从高级阶段转向实施和商业化阶段，这意味着丰田计划于2025-2026年推出的下一代BEV的软件实施工作将最终发展成为一项具体举措。

丰田新BEV全球战略》从产品、开发、采购、生产和销售等方面对丰田的BEV全球战略进行了研究和分析，同时考虑了丰田的xEV整体战略。 报告总结了丰田在敏捷理念下重新审视的BEV战略方向，以及丰田制定战略的基本方法，并分析了BEV业务的优势和劣势、机遇和挑战。 在介绍最近推出的新一代 BEV 的概况和表现的基础上，我们还将展望未来有望进一步推出的新型 BEV。 此外，还将分析 BEV 在碳中和及可持续发展方面日益重要的意义，这也是最重要的管理问题。 此外，还将介绍丰田新管理层的 BEV 战略和变化、BEV 生产趋势和计划等最新进展。