大众汽车品牌乘用车部门宣布了一项新的成本提升措施，即ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5，目的是在2026年实现100亿欧元的成本效益，并将营业利润率提高到6.5%。 该公司计划通过精简业务流程、提高开发/生产效率、精简产品线和产品选择以及加强与集团其他品牌部门的协同效应来降低成本，而不直接裁员。

因柴油门事件而面临困难的大众汽车品牌在2016年宣布进行重组，包括总共裁减3万名员工（主要通过提前退休奖励和自然减员）。 自那时起，该公司继续努力通过减少管理费用和提高生产力来提高盈利能力，因为它正在向软件定义的BEV汽车过渡。 由于该公司最近受到能源和原材料成本上涨的影响，新的改善业绩的措施已经到位。

大众公司高管表示，该公司将在2025年推出售价为25000欧元的入门级BEV车型，仍将实现盈利。 另一方面，像大众这样的批量品牌要想通过专注于BEV产品来保证利润并不容易，因为原材料价格正在上涨，而且很难期望电池价格像最初那样下降。 大众汽车是否能够通过推广新的成本削减措施来改善其传统的高成本结构，同时提高BEV产品在总销售额中的比例，从而提高其盈利能力，还有待观察。