下一代 BEV 平台竞争力的关键在于通过 SDV 增加新的价值。

日本的全线汽车制造商丰田、日产和本田在过去十年中一直在整合其全球平台，以提高开发效率、成本和性能方面的竞争力。 对业务绩效的积极贡献也是显而易见的。 虽然这些平台正在走向成熟，向第二代和第三代平台过渡，但随着全球各地区需求的多样化，平台的变化有重新增加的趋势，如果复杂性继续增加，可能有必要重组平台战略。

目前平台战略的重点是 “下一代 BEV 平台”，所有公司都打算在 2025-2026 年将兼容 SDV 的专用 BEV 平台商业化。 下一代 BEV 平台的概念正在从成本和车辆性能等与产品竞争力相关的传统领域扩展到 BEV 开发和生产的综合方法，包括生产技术和生产设施等车辆制造流程。

换句话说，除了平台本身的性能之外，包括 Gigacast 等外围领域的努力在内的汽车整体竞争力现在也受到了质疑，供应链和生产技术的改进所产生的效果也受到了更多重视。 此外，除了传统汽车的基本性能和成本竞争力外，平台本身的价值也越来越注重 SDV 新附加值所创造的竞争力，主要关注点是为 SDV 而设计的下一代 BEV 平台所实现的新价值能否满足客户需求。 重点是为 SDV 设计的下一代 BEV 平台所实现的新价值能否满足客户需求。