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开发 “绿色走廊”,这是葡萄牙与北欧之间的一条非碳化海运路线。
(在 Madoqua Renewables Holding Lda 的推动下,葡萄牙商船三井物产集团(MOL)就开发一条连接葡萄牙和北欧的绿色走廊签署了一份谅解备忘录(MOU)。
绿色走廊研究旨在建立一条低温室气体排放的低碳燃料海上运输路线。能源转型价值链上各行各业的领先企业都在支持这条绿色走廊的开发,其中包括金融机构、码头运营商、学术政策组织、致力于去碳化的公司、绿色燃料生产商以及来自欧洲、亚洲和北美的替代燃料承购商。
作为海运物流合作伙伴,我们正在通过海运脱碳、推广使用绿色燃料和二氧化碳、推广使用零排放船舶以及提供绿色燃料的物流和运营要求方面的知识,为绿色走廊的形成做出贡献。这一举措符合集团到 2050 年实现温室气体净零排放的目标,也符合集团环境愿景 2.2 的行动之一:”建立实现净零排放的业务模式”。通过这种合作关系,我们将推动创新,并为全球创造更环保、更可持续的海运业做出贡献。在价值链合作之前,德国北莱茵-威斯特法伦州政府和葡萄牙政府分别于 2023 年 11 月 4 日和 2024 年 11 月 5 日签署了绿色走廊发展协议,马多夸公司与西内斯港、鹿特丹港和杜伊斯堡港也签署了绿色走廊发展协议。这是继以下重要协议之后的又一重要协议
Madoqua 是一家从事可再生能源和可持续基础设施项目的荷兰-葡萄牙公司。该公司正在葡萄牙开发一个大型绿色氢气项目,生产绿色氨和电子甲醇,以及 Madoqua 绿色燃料终端。该设施将使用可再生能源,并在锡内斯港提供替代燃料储存、处理和燃料装载服务。