近日，奥迪宣布将在新赛季为拜仁慕尼黑足球队球员提供公司用车：为球员提供 RS e-tron GT、Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron 和 Q4 Sportback e-tron BEV 车型。 竞争对手可选择 RS e-tron GT、Q8 e-tron、Q8 Sportback e-tron 和 Q4 Sportback e-tron BEV 车型。 托马斯-穆勒（Thomas Muller）、勒罗伊-萨内（Leroy Sane）和约书亚-基米希（Joshua Kimmich）等主要球员都选择了 RS e-tron GT。 球员们上赛季使用的汽车也将作为二手车出售，购买者还将获得球员签名的球衣。

奥迪与拜仁慕尼黑有长期的赞助合作关系，并持有拜仁慕尼黑的部分股份。 梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）多年来一直支持当地俱乐部斯图加特 VfB，并拥有该俱乐部的股份，而保时捷（Porsche）也从今年开始成为斯图加特的赞助商，并考虑投资斯图加特 VfB（斯图加特 VfB）（体育场名称已从梅赛德斯-奔驰竞技场（Mercedes-Benz Arena）改为斯图加特 VfB）。 大众汽车拥有当地俱乐部沃尔夫斯堡 VfL 100%的股份，并全力支持俱乐部的运营；奥迪也拥有当地球队因戈尔施塔特 04 近 20% 的股份。 奥迪还拥有当地球队因戈尔施塔特04近20%的股份。 顺便提一下，在德甲和德乙联赛中，最多允许三家俱乐部收购球队股份，但如果本赛季在第三级别联赛中的因戈尔施塔特能够重返德乙联赛，那么保时捷在斯图加特的投资就不可能实现了。

下文将介绍德国汽车制造商对德国足球队的支持和赞助，但汽车制造商赞助欧洲一流球队胸前，或赞助欧洲冠军联赛等赛事以推广其产品的例子还有很多。