2024 年全球 80 多个国家汽车市场和生产的统计数据、政策和行业趋势。

2020 年以来，全球汽车行业遭受了科罗娜灾难造成的市场低迷、半导体短缺导致的减产造成的库存短缺以及俄乌战争的影响。

2023 年，全球 87 个国家的汽车市场预计将同比增长 7.4%（+600 万辆），达到 8650 万辆。 欧美发达国家的市场复苏尤为明显，部分原因是过去几年市场下滑后的潜在需求。

在新兴经济体中，全球最大的中国市场将保持在 2500 万辆左右，但印度市场的扩大以及中欧和东欧市场的复苏正在支撑着这一增长。 另一方面，与2019年的结果相比，发达市场仍低于科罗娜灾难前的水平，下降了10%（-500万辆），而新兴市场则恢复到略有下降（-50万辆）。

虽然各个国家和地区的情况不同，但发达市场有望恢复到科罗娜灾难前的水平，而新兴市场则将重点放在创造新需求和扩大规模等方面。 2024 年扩大到 8850 万台，2025 年扩大到 9200 万台，2026 年扩大到 9500 万台。 预计 2024 年将增至 8850 万台，2025 年增至 9200 万台，2026 年增至 9500 万台。

如果全球市场环境不发生重大变化，2027 年全球汽车销量仍有可能超过 2017 年创纪录的成绩（9620 万辆），2024 年以后全球市场扩大的关键是亚洲、中东和拉丁美洲新兴国家的复苏和增长，2024 年 1 月、 2024 年 1 月，金砖国家（巴西、俄罗斯、印度、中国和南非）将加入埃及、伊朗、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国（阿联酋）的行列。

尽管国家间的合作还存在许多未知数，包括国内政治环境、形势和背景，以及经济形势，但扩大后的金砖国家的国内生产总值约占世界的 30%，人口占世界的 40%以上。 除了更强的政治话语权，各国市场也存在增长的动力和诱因，需要密切关注其对汽车销售的影响。

本报告汇编了全球 80 多个国家的汽车产量、销量、出口量等基本统计数据，以及汽车政策和经济状况，解读了 2023 年各国汽车市场和生产状况，并对未来前景进行了报告。