欧洲正在制定相关规则和制度，以实现汽车整个生命周期的碳中和（CN），欧盟打算在 2025 年前最终确定评估乘用车/货车整个生命周期二氧化碳排放量的通用方法，并从 2026 年起引入该方法。这是为将循环经济付诸实践，有关电池、部件和原材料回收/再循环的立法也在制定之中。

所有汽车制造商都在加快努力，在整个生命周期内实现 CN，涵盖从采购到再利用的过程。为了减少产品层面的碳足迹（CFP），所有公司在采购碳足迹较高的零部件和材料时，都对供应商提出了一定的二氧化碳减排目标。

本报告重点分析了欧洲原始设备制造商和一级供应商在汽车供应链中实现碳中和的战略和政策。报告涵盖了各公司在推广生命周期评估方法、原始设备制造商/供应商之间以及整个行业在供应链碳中和方面的合作、循环经济实践等方面的最新进展，并对整个汽车供应链的碳中和方向进行了展望。