从 2023 财年第三季度的最新业绩来看，由于半导体短缺问题得到缓解，汽车产量恢复，价格转移，丰田的关联供应商公司也表现突出。

在全年预测方面，电装、丰田纺织、JTEKT、东海理化、丰田合成和丰田通商在其主要客户丰田的强劲表现支持下，有可能提前完成 2025 财年或 2030 财年的销售收入（销售额）目标，而爱信和丰田自动织机的表现也不错，有望实现目标。 目前最紧迫的问题是如何应对需求。

这些公司的强劲表现可能会促使它们在未来提高新的利润目标，但目前由于对未来的不确定性，它们更倾向于制定保守的目标，因此它们更有可能优先考虑通过降低盈亏平衡点来强化自身结构，而不是扩大销售。

最近的积极成果也可能会影响公司在非现有业务延伸的新领域的努力。 虽然该公司将忙于应对其供货的汽车制造商提出的增加供应的要求，但究竟是将利润增长带来的资金用于应对产量的增加，还是用于投资新业务，将是一个中长期的重要管理问题。

对于那些业务与 CASE 发展相关联的制造商来说，集中资源应对 CASE 将带来直接发展，而那些业务远离 CASE 主流的制造商则必须决定是进入新的 CASE 领域，还是想办法扩大新领域的销售。 问题在于他们是应该进入新的 CASE 领域，还是想办法扩大新领域的销售。

不过，由于领先的制造商正在电气化、自动驾驶和 ADAS 等领域占据一席之地，而新进入者要在这些领域的主流产品中展现竞争力是一个障碍，因此进入新领域的努力也将非常重要。 目前的强劲业绩缓解了向新领域等转移业务组合的紧迫性，或多或少都有以合理速度推进改革的空间，但作为弥补增长曲线与中长期目标之间差距的经营战略，发展新业务是汽车行业所有制造商都应解决的主题。 这是汽车行业所有制造商都需要解决的主题。