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电动汽车没有想象中火

2024 年 3 月 17 日,奥地利极右翼活动家马丁-泽尔纳(Martin Zellner)原计划在瑞士阿尔高州就 “再移民”(将移民遣返回本国)问题发表演讲。

然而,州警察以公共安全为由阻止了 Zellner 先生的演讲,并命令他离开该州。

特斯拉公司的埃隆-马斯克(Elon Musk)对此立即做出了反应:他在 X(推特的前身)上转发了 Zellner 的帖子:”这合法吗? 这是站在 Zellner 先生一边,为社会分裂火上浇油,引发了一场 “火风暴”。

马斯克先生还在德国黑森州 2023 年秋季议会选举前呼吁人们 “为反移民的德国另类选择党(AfD)投票”,因而遭到抨击。 绿党呼吁欧盟委员会 “停止蒙面选举宣传”,但结果是 AfD 的票数超过了绿党,成为第二大党。

绿党支持电动汽车,而 AfD 则反对电动汽车;特斯拉的所有者在政策上更接近绿党,但马斯克最近的言行却支持极右翼和 AfD。 他可能是一个真正的民粹主义者,不关心政策,在商业意义上迎合大众。

从更安静的角度来看,根据一些统计数据,BEV 似乎比发动机汽车的起火风险更低。 然而,如果假定 BEV 涉及火灾,则更难确定适当的灭火方法,而且火灾往往持续时间更长。 特别是在车辆运输车和有顶棚的停车场等封闭空间内,灭火需要更长的时间,为了降低 BEV 发生火灾的风险并迅速灭火,主要国家的相关当局已开始采取措施。