随着美国经济走出科罗纳灾难并继续扩张，劳动力短缺问题正变得越来越严重。 虽然由于《通货膨胀削减法案》（IRA）的出台，汽车行业启动了一系列新工厂建设项目，这也是鼓励美国电动汽车相关制造业发展的重要因素，但经常听到许多公司高管为工厂能否按计划运营而挠头。

2023 年 7 月的失业率低至 3.5%，此外，据当地人说，自科罗纳灾难发生以来，回避制造业的倾向更加明显。 一些人认为，餐饮等服务行业的工资上涨加强了年轻人回避制造业的倾向，因为制造业相对而言更耗费体力，即使工资略高。 据说，在一些地区，很难找到在工厂工作的员工，因此，虽然工资提高了，招聘广告也打出了，但首先就很难吸引到人。

工资飙升也令企业担忧。 劳动力短缺和招聘员工的困难，以及美国汽车工人联合会（UAW）的强硬立场，包括美国汽车工人联合会（UAW）的罢工，也令人担忧。 密歇根州底特律市工人（工龄为一至三年的普通工人）的月工资已经很高，按实际（平均）计算约为 3,800 美元，但来自 UAW 的要求提高工资的压力很大，如果工资继续以这种速度增长，不可否认，企业本身可能无法生存。

即使在这样的劳动力市场中，由于商机巨大，许多公司仍在推进新的投资项目。 另一方面，当我们与北美汽车行业的相关人员（供应商）交谈时，我们开始听说他们已经将一些零部件的生产转移到了墨西哥的工厂，因为他们在美国的工厂严重缺乏劳动力，即使提高工资也无法吸引工人。 美国目前的劳动力短缺也表明，有必要假定包括加拿大和墨西哥在内的北美供应链将在未来几年内进行重组。