随着电气化进程的加快，汽车行业面临着前所未有的挑战。

随着未来几年电动汽车市场的扩大，迫切需要高效的能源管理和安全性，以及更好的电池性能。电池快速充电、热管理、符合安全标准以及在舒适性和续航里程之间取得平衡，是所有电动汽车开发商面临的主要挑战。

随着电动汽车市场的不断扩大，防止电池热失控和降解，以及在延长电池寿命的同时提高安全性的需求也在与日俱增。要解决这些技术难题并将下一代电动汽车推向市场，关键在于从设计阶段就利用先进的模拟技术。如何利用最先进的仿真工具克服电动汽车开发过程中的设计和技术挑战？为汽车制造商、电池开发商和能源管理相关人员加速下一代电动汽车开发的优化课题是其他工业领域面临的共同挑战，各行各业的工程师都会对此感兴趣。

例如，电池热管理的挑战、快速充电仿真中电池绝缘和 BMS 策略对充电时间的影响，以及母线仿真中母线参数对电池性能的影响，这些设计和热工程挑战都可以通过先进的 CAE 仿真来解决。

模拟热失控中的 GB 38031-2020 测试、改进热管理以优化电池寿命，以及通过高压电缆模拟避免降级，这些都是通过模拟解决电动汽车开发中的安全性和耐用性问题。

这些都是结合了 0D、1D 和 3D 的综合车辆能源管理，利用仿真来解决车辆能源管理问题，如在车辆中集成光伏板、加热和冷却功能，以及电动汽车舒适性和续航里程之间的平衡。