去年（2022年），全球电动汽车（BEV/PHEV/FCEV）销量超过1000万辆。虽然全球新车销量停滞在8000多万辆的水平，但电动汽车录得60%的同比增长，同比增长了三倍。全球市场份额超过了13%。各国慷慨的购买补贴被认为是这种快速增长的驱动力，而BEV产品的多样化和个性化优化也推动了销售增长。在中国，民族汽车制造商的BEV产品，包括宏光电动车和特斯拉Model 3/Model Y，这些不符合发达国家安全标准的小型低成本汽车的销售增长强劲，而外资德、日、美、韩汽车制造商的BEV产品表现仍然不佳，主要区别在于驾驶舱据说主要区别在于智能功能，人工智能根据驾驶舱的语音开关和与司机的对话建议开窗/关门和购物。因此，为满足不同地区的不同需求而单独开发和优化的产品越来越多样化，根据品牌和车型的不同，有明显的正负销售阴影。