2023 年，全球 86 个国家的汽车销量同比增长 9.6%，达到 8815 万辆。

尽管存在价格高涨和利率上升等不利因素，但欧美发达国家产品供应短缺问题的解决是一个积极因素，导致两年来首次出现增长。 与2019年（9207万辆）相比，汽车数量下降了4.3%，正在恢复到科罗娜灾难之前的水平。

2024 年，需求量有望在五年内首次恢复到 9000 万辆以上，部分原因是新兴经济体的需求增加，但人们对贷款利率居高不下、经济不确定性、产品价格上涨以及中美冲突导致的供应链重组等问题产生了担忧。 可能要到 2027 年或更晚，市场规模才会超过 2017 年的峰值（9622 万辆）。

按国家划分（2023 年），排名前 15 位的国家都超过了上一年的表现。 中国（2 608 万辆，同比增长 6.1%）居首位，其次是美国（1 596 万辆，同比增长 12.4%）、印度（512 万辆，同比增长 7.6%）、日本（478 万辆，同比增长 13.8%）和德国（316 万辆，同比增长 7.9%）。 在排名前 15 位的国家中，俄罗斯和土耳其的同比增幅超过了 50%。

按集团划分，丰田（不包括斯巴鲁）是唯一一家超过 1,000 万辆的汽车制造商，同比增长 6.6%，达到 1,131 万辆，而大众（同比增长 10.0%，达到 905 万辆）已连续四年低于 1,000 万辆。