2023 年，全球 111 个国家的摩托车销量（包括估计数）同比增长 0.7%（38 万辆），达到 5624 万辆。

印度、印度尼西亚和土耳其的销量分别同比增长了 151 万辆、96 万辆和 54 万辆，但与上一年基本持平，因为 54 个非洲国家的销量总体下降了 107 万辆，中国下降了 84 万辆，巴基斯坦和越南下降了约 40 万辆。

在印度，尽管不利的天气条件导致农业生产放缓，但稳定的国内需求和积极的私人投资，加上通胀平缓和利率上升，使得需求增长。 由于 2022 年资源价格上涨刺激了经济，加之半导体短缺问题得到解决，印度尼西亚 2023 年摩托车销量强劲。 土耳其的摩托车销量同比激增 2.3 倍，原因是 COVID-19 感染扩大刺激了个人出行需求，新女性用户激增。

与此同时，由于 COVID-19 感染的扩散、燃料价格飙升以及欧美国家利率上调导致的货币贬值，巴基斯坦和非洲国家的财政状况恶化，赞比亚、马里、加纳和埃塞俄比亚出现违约，肯尼亚和莫桑比克也债台高筑，摩托车进口因外汇短缺而受到限制。 摩托车进口受到限制。

在越南，由于货币贬值、通货膨胀、利率上升以及向欧洲和美国出口智能手机和其他电子设备减少，摩托车销量下降。 在中国，由于电动自行车和电动摩托车新标准的出台所带来的大规模更新需求正在逐渐减弱，加上房地产衰退降低了消费者的信心，摩托车销量出现下滑。

每年出版的《世界摩托车统计》是观察主要国家销售、生产和出口趋势的一部分，是鸟瞰全球摩托车行业所必需的。2024 年版分析了 2023 年及近期的市场和行业趋势，并预测了 2024 年的前景，以及在国内市场萎缩的情况下的海外业务。 报告还将特别介绍中国制造商在国内市场萎缩的情况下加强海外业务发展的经营策略。