在印度、印度尼西亚和泰国等世界主要摩托车市场国家，政府正从能源安全、经济增长和环境保护的角度出发，重点推广电动车，发展电动车产业。

中国是世界上最大的电动两轮车生产国和供应国，中国对电动自行车（EB：无需上牌，最高时速不超过 25 公里）和电动两轮车（需上牌，最高时速超过 25 公里）制定了新的车辆标准，并设定了宽限期，以促进向符合新标准的摩托车过渡。市场结构发生了翻天覆地的变化，摩托车出货量从 2019 年的 190 万辆飙升至 2021 年的 800 多万辆。此外，受 “零电晕 “政策和房地产不景气的影响，国内市场停滞不前，电动两轮车制造商正加紧海外业务的拓展。

与此同时，印度和东盟的电动化热潮并没有跟上当地电动汽车产业的发展步伐，电池和电机等关键电动部件对中国的依赖性也在增加。