二氧化碳是在生产过程的每个阶段排放的，包括原材料采购、生产、运输、产品使用和处置等。企业正在推动脱碳行为的改变，如引入可再生能源和提供环保产品，但要实现脱碳社会，还必须改变使用产品的市民（消费者）的行为（合理使用和处置）。因此，城市与通过产品与市民生活接触的六家企业交换信息，通过形象化和宣传它们从生产到处置过程中对减少二氧化碳排放的贡献，城市旨在促进市民的行为改变，进而促使企业进一步改变行为，并推广和扩大 “市民与企业合作的低碳生活方式”。其目的是促进 “通过市民和企业之间的合作，推广和扩大去碳化生活方式”。

项目概要
与企业合作制作视频内容，直观展示川崎市民和企业的行为改变对减少二氧化碳排放量的贡献。通过数字标牌、SNS、网站等方式，宣传行为改变在整体生活方式方面对减少二氧化碳排放量的巨大贡献。 传播有关市民和企业为进一步促进行为改变而采取的举措的信息。

什么是 “去碳化行动 Mizonokuchi”？
2020 年 2 月，川崎市宣布了到 2050 年实现二氧化碳 (CO2) 零排放的承诺，并于同年 11 月在高津区三之口地区建立了 “去碳化行动三之口”（Decarbonisation Action Mizonokuchi）去碳化示范区。其目的是通过在该地区集中实施有助于去碳化的熟悉的和先进的措施，让人们认识到这些措施的好处和便利性，并鼓励每个公民改变其行为，采用环保的生活方式，从而实现去碳化社会。

主要举措

在高津区政府、Marui Family Mizoguchi 和 Nocty Plaza 等私人和公共设施使用 100% 可再生能源发电。在高津区政府和其他地方设置供水点，供人们为自己的水瓶加水。减少塑料瓶的消耗量。广泛使用共享服务，使人们能够共享工具，减少废物和垃圾。在 2024 年 4 月竣工的垃圾处理设施（立花处理中心）中有效利用垃圾焚烧产生的热量（发电、温水游泳池）；在 JR 武藏野口站引进独立的氢能源系统。利用太阳能电池板发电产生的氢气被补充到储氢罐中，在夜间和发生灾害时利用氢气发电。开发环保应用软件，用户可通过环保行为积累积分，积分可兑换环保产品和服务。在高津区梶谷开设了氢燃料汽车（燃料电池汽车）充气 “氢站 “并投入运营。
此外，高津区政府还引进了燃料电池汽车作为公务用车。包括电能越线在内的东急全线都在运行 100% 使用可再生能源的列车，JR 难波线也在试运行氢动力列车。