去年夏天美国颁布的《通货膨胀减免法》（IRA）下的清洁汽车税收抵免，自8月生效以来，只有 “北美总装 “的要求是其主要要求；随着财政部和国内税收局于4月17日公布了拟议的法规（指南），次日即4月18日增加了 “关键矿物 “和 “电池部件 “的要求。 该指导意见于4月18日公布。 据不同地方的报道，许多电动汽车（BEV/PHEV），包括日产LEAF，不再有资格享受税收抵免。从4月18日开始使用的、有资格享受税收抵免的电动汽车包括凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、福特 随着世贸组织的长期失灵，公然的本土化偏袒已经成为世界各地的常态，安全和去碳化，可以说是该组织的旗帜。
本节分析了美国IRA清洁汽车税收优惠的指导细节及其对全球汽车业的未来影响。