尽管有报道称美国总统特朗普的政策给可持续发展目标和电动汽车带来了不利因素，但在幕后，解决全球环境问题的努力正在稳步进行。
爱尔兰的电动乘用车（BEV、PHEV 和 HEV）销量同比下降，其中 BEV 销量下降的原因是个人购买补贴减少，以及早期采用者需求的影响。另一方面，PHEV 和 HEV 的销量却创下了历史新高。因此，电动汽车在乘用车市场的份额几乎与上一年持平。

以电气化取代传统内燃机驱动的汽车目前已不仅限于电动汽车（EV），还扩展到自行车、滑板车以及公共汽车和卡车等大型车辆，市场规模正在迅速扩大。预计这一趋势将持续下去，在未来几年里，电动汽车将比以往更具可持续性、创新性和多功能性，并提供更高的性能。
这是因为汽车已从包括内燃机在内的大量机械系统转变为由软件支持的、互联的和高度先进的技术。

在围绕电动汽车迅速变化的环境中，大公司正试图通过在研发和工厂重新设计方面投入巨额预算来迎头赶上，而预算和其他资源有限的中小企业和初创企业则需要将其设计和研发流程全面数字化，并获得大型工厂无法实现的机动性。他们需要获得大型工厂无法实现的流动性。这样，他们就可以选择最适合其业务需求的设计和开发平台，在不产生巨额成本的情况下提高设计能力和运营效率。

在正处于关键转折点的电动汽车行业，中小企业和初创企业也正急于建立基于软件的设计和开发环境，以保持竞争优势。