目前正在研究的锂离子电池新技术之一是所谓的 “干法工艺”。

让我们从材料的角度来了解这项技术，尤其是作为干法工艺重要元素的粘合剂。锂离子电池电极有湿法和干法两种工艺，需要考虑干法工艺的优缺点。
此外，还必须介绍新材料功率器件开发技术的现状，从硅功率器件到 SiC/GaN 和其他新材料、半导体元件和安装技术，以及市场预测。首先，什么是电力电子（功率电子）和功率器件？最新硅 IGBT 的进展以及 SiC 功率器件或 GaN 功率器件的现状和挑战。需要考虑氧化镓和金刚石功率器件以及碳化硅功率器件高温安装技术的现状。

作为电动汽车和混合动力汽车车载设备冷却技术的基础，电动汽车配备了对热敏感的高集成度半导体器件，保持高可靠性和安全性非常重要。此外，车载设备的工作环境恶劣，不仅要冷却发热元件，还要保持电池的温度和热量。为了解决这些热问题，了解热的行为方式并采用适当的冷却结构非常重要。例如，在解决电动汽车和混合动力汽车等车载设备的散热问题之前，必须了解车载设备散热设计的基本知识以及逆变器的结构和散热路线；ECU 的散热结构和车载设备中使用的散热材料也很重要；还需要了解电池结构和散热措施以及电动汽车电机及其散热措施。还需要电池结构和散热措施以及电动汽车电机及其散热措施。归根结底，还是要解决自动驾驶计算机的散热问题。