En una reestructuración organizativa que entrará en vigor el 1 de octubre de 2023, Toyota anunció sus planes de suprimir la Empresa Conectada y establecer el Centro de Desarrollo de Software Digital mediante la consolidación de los dominios Connected Business y Connected Technology de la Empresa Conectada, así como los dominios Control Electronics Platform y Advanced Safety del Centro de Desarrollo de Automóviles (7 de septiembre). Se creará el nuevo Centro de Desarrollo de Software Digital (7 de septiembre). Esto significa que, paralelamente al desarrollo de la próxima generación de BEV, hemos entrado en la fase de plena implantación del software en los vehículos para la realización de una sociedad de la movilidad, y la nueva organización promoverá colectivamente el negocio y el desarrollo relacionados con el software, anteriormente dispersos, para impulsar la “inteligencia” en el eje de la movilidad en el futuro. Además, el director de tecnología de Denso, el Sr. Kato, será también director adjunto del centro de desarrollo, y la empresa está dispuesta a perseguir la mejora del valor de la movilidad a través del software reforzando la participación de Denso, que destaca en la implantación de software.

En esta línea, Woven by Toyota, que lidera la transformación del software de Toyota Gr. Hajime Kumabe, antiguo empleado de Denso y presidente de J-Quad Dynamics, se convertirá en CEO y el actual CEO, James Kuffner, dejará su cargo y pasará a ser Senior Fellow en el Digital Software Development Centre. El cambio en la cúpula directiva de Woven by Toyota representa un cambio en el centro de gravedad de la fase de desarrollo de la empresa, que pasa de la fase avanzada a la de implementación y comercialización, lo que significa que la implementación del software para la próxima generación de BEV de Toyota, prevista para 2025-2026, se convertirá finalmente en una iniciativa concreta.

La nueva estrategia global BEV de Toyota examina y analiza la estrategia global BEV desde las perspectivas de producto, desarrollo, adquisición, producción y ventas, teniendo en cuenta al mismo tiempo la estrategia global xEV de Toyota. Resume la dirección de la estrategia BEV de Toyota, que está siendo reexaminada bajo una filosofía ágil, y el enfoque de Toyota subyacente a la formulación de la estrategia, y analiza los puntos fuertes y débiles, las oportunidades y los retos del negocio BEV. Basándonos en la visión general y el rendimiento de los BEV de nueva generación lanzados más recientemente, también analizaremos los nuevos BEV que se espera que se lancen en el futuro. Además, también se analizará la creciente importancia de los BEV en la neutralidad de carbono y la sostenibilidad, que son las cuestiones de gestión más importantes. Se añadirán los últimos avances, como las estrategias y cambios en BEV bajo la nueva dirección de Toyota y las tendencias y planes de producción de BEV.