VT Holdings Limited anunció el 9 de diciembre de 2024 que su filial, Caterham EVo Limited (con sede en Dartford, Kent, Reino Unido), está desarrollando un nuevo prototipo de proyecto de cupé deportivo EV para su producción en serie y comercialización: Taoyuan, Taiwán), que está desarrollando una tecnología avanzada de refrigeración de la batería del vehículo -el pack de baterías refrigerado por inmersión- para el prototipo de su nuevo proyecto de cupé deportivo EV, que se está desarrollando para su producción en serie y comercialización.

Caterham presentó en primicia mundial el prototipo Project V en el Festival de la Velocidad de Goodwood (Reino Unido), en julio de 2023, y en Japón, en el Salón del Automóvil de Tokio, en enero de 2024. El Project V es un coupé deportivo con EV que hereda el ADN de Caterham de ligereza, sencillez y diversión al volante, que da la máxima prioridad al placer de conducir. Como preparación para la producción en serie y la comercialización, Caterham está desarrollando y construyendo un prototipo de vehículo con socios de desarrollo como Tokyo R&D Corporation (sede: Chiyoda-ku, Tokio) y Yamaha Motor Co. Tras el anuncio de Yamaha Motor en octubre del año pasado de que suministraría el eje eléctrico, Yamaha Motor ha decidido ahora suministrar la batería, otro componente clave del VE, y el proyecto ya está en marcha. El Proyecto V se expuso de nuevo en el Salón del Automóvil de Tokio en enero de 2025.

La batería IMMERSIO™ Cell-to-Pack (CTP) refrigerada por inmersión desarrollada por Sin Mobility es un pack de baterías caracterizado por una excelente disipación del calor, seguridad y alta densidad energética. La tecnología de refrigeración por inmersión, en la que las celdas de la batería se sumergen en un líquido dieléctrico, garantiza una disipación rápida y uniforme del calor para una elevada seguridad y una densidad energética de primera clase de hasta 200 Wh/kg. Sin Mobility es un fabricante de baterías con una planta de producción en Taiwán, fundada en 2015, y es líder mundial en tecnología de baterías refrigeradas por inmersión. (Sede: Fujinomiya, Shizuoka, Japón), y ha anunciado una colaboración estratégica en el negocio de los vehículos eléctricos.