Las empresas automovilísticas han anunciado sucesivamente los resultados de las investigaciones que llevan a cabo desde principios de 2024.

El 3 de junio de 2024, Toyota, Honda, Mazda, Suzuki y Yamaha Motor anunciaron que habían recibido instrucciones del Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo (MLIT) para llevar a cabo una investigación sobre la existencia de irregularidades en las solicitudes de designación de tipo (que abarcaba a 85 empresas, incluidas las empresas de motocicletas que habían recibido la certificación de tipo) y que se habían encontrado irregularidades en algunos modelos de vehículos (17 empresas seguían investigando en ese momento). (17 empresas seguían siendo investigadas en esa misma fecha).

La mayoría de los casos de fraude relacionados con Toyota y Honda han sido denunciados por las empresas, que han presentado los datos de desarrollo y certificación en condiciones más estrictas, y han declarado que han confirmado que no hay problemas de seguridad y han pedido a los usuarios que no se preocupen. Sin embargo, como hay muchos usuarios que desconocen los detalles del fraude, existe la posibilidad de que se produzca un cierto daño a la imagen de marca debido al fraude.

Además, el desacuerdo con el Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo (MLIT) sobre el fraude de la certificación también es motivo de preocupación, y Toyota ha decidido continuar con la suspensión de la producción de tres modelos a partir de julio, que en un principio estaba prevista hasta el 28 de junio. Para reanudar la producción lo antes posible, será importante llegar a un consenso con el Ministerio de Territorio, Infraestructuras y Transporte (MLIT) y obtener su aprobación lo antes posible.

Sin embargo, como el porcentaje de los modelos de producción actuales que son ilegales ronda el 2%, aunque se suspenda la producción durante uno o dos meses, se espera que el impacto en los resultados de la empresa sea insignificante.