Los debates sobre el levantamiento de la prohibición de los viajes compartidos han cobrado impulso de repente después de que el primer ministro Kishida dijera en su discurso político del 23 de octubre de 2023 que abordaría los retos de los viajes compartidos al mismo tiempo que problemas sociales graves como la escasez de proveedores de transporte local y de servicios de transporte.

El levantamiento de la prohibición de los viajes compartidos ya se ha debatido en varias ocasiones, pero todas fracasaron debido a la fuerte oposición del sector del taxi y otros, y la situación actual es que se trata de una práctica ilegal conocida como “taxi blanco”. Esta vez, sin embargo, el ex primer ministro Kan y el ministro digital Kono, que redujo el precio de los teléfonos móviles, son algunos de los que han tomado la bandera, y parece que será algo más que un debate.

El motivo de la prohibición es que la escasez de taxistas está siendo grave en las zonas turísticas y en el centro de las ciudades, ya que los taxistas que dejaron su trabajo tras el desastre de Corona no han regresado, a pesar de que la demanda de taxis se ha recuperado debido a la recuperación del tráfico de entrada tras Corona.

Sin embargo, algunos creen que ésta es sólo una razón ostensible, y que en realidad no hay forma de reprimir los servicios de transporte compartido para visitantes extranjeros a Japón mediante aplicaciones extranjeras, que ya han arraigado, y que la prohibición se levanta por necesidad. Sin embargo, si el Gobierno japonés decide “legalizar” el sector, esperamos que aproveche esta oportunidad para crear un marco que lo fomente como una industria que realmente contribuya a la economía japonesa.