El 31 de octubre de 2024, Denso anunció sus resultados financieros para el segundo trimestre del año que finaliza el 31 de marzo de 2025.

Según estos resultados, las ventas netas cayeron un 1,1% interanual, hasta 3.474,8 millardos de yenes, mientras que el beneficio de explotación aumentó un 18,6%, hasta 251,2 millardos de yenes. El significativo aumento del beneficio de explotación se debió en gran medida a la ausencia de una provisión por la avería de una bomba de combustible Denso ocurrida el año anterior; excluyendo este efecto, el beneficio de explotación habría disminuido. Por lo que respecta al entorno empresarial más reciente, DENSO ha revisado de nuevo a la baja sus previsiones para todo el año tras el primer trimestre, debido a una serie de preocupaciones e incertidumbres, entre ellas el prolongado impacto de la suspensión de la producción de vehículos para el Grupo Toyota, su principal proveedor en Japón, a raíz de irregularidades en la certificación, y la debilidad de las ventas en Asia.

Según los medios de comunicación, la producción del Alphard y el Land Cruiser se reanudó en las plantas de Toyota Auto Body de Fujimatsu y Yoshiwara el 12 de noviembre de 2024. Sin embargo, como resultado de las investigaciones in situ del Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo, también se han producido paros de producción que no se habían comunicado ni anunciado anteriormente en varias plantas, no se espera que la producción se reanude en una fase temprana. Aún no está claro si el Grupo Toyota podrá normalizar la producción en un futuro próximo. Además de la incertidumbre sobre los planes de producción de los proveedores, la Comisión de Comercio Justo ha endurecido recientemente sus orientaciones sobre las prácticas comerciales adecuadas, y ahora supervisa estrictamente a los subcontratistas en lo que se refiere a precios justos y comercio de tipo. En cierto modo, Denso se encuentra entre la espada y la pared.

Denso parte de la base de que en la segunda mitad del año el yen será más fuerte que el tipo de cambio actual, de modo que si el yen sigue debilitándose, Denso podría superar sus actuales previsiones para todo el año, pero el entorno empresarial seguirá siendo difícil para Denso en un futuro previsible.