Los sistemas de conducción automatizada de vehículos son cada vez más sofisticados y complejos para llegar a la conducción totalmente automatizada. Una información de detección precisa, como la distancia, el ángulo, la velocidad relativa y la sección transversal de radar (RCS), es cada vez más importante para el control correcto de unos sistemas de conducción automatizada cada vez más sofisticados y complejos.

Las señales de radiofrecuencia emitidas por las antenas del radar de a bordo utilizado en estos sistemas penetran no sólo la carcasa (radomo) en la que está montado el módulo de radar, sino también el emblema y el parachoques del vehículo para detectar el entorno exterior del vehículo. Lo ideal sería que las características de transmisión (amplitud y fase) de la señal de radiofrecuencia fueran uniformes, pero los emblemas y parachoques tienen una estructura multicapa (material, imprimación, pintura, etc.) y su grosor y forma varían de una parte a otra en función del diseño exterior del vehículo, por lo que es muy importante comprender sus características de transmisión. Por lo tanto, es muy importante conocer las características de transmisión de estos materiales.

Se explicarán los temas técnicos relacionados con las características de transmisión (amplitud y fase) de emblemas, parachoques, etc., y se utilizará el comprobador de radomo de radar R&S QAR50 para evaluar las características y se presentará una herramienta para calcular la constante dieléctrica utilizando los datos de medición. El comprobador de radomo de radar permite la adquisición de datos bidimensionales, por lo que cualquier persona puede realizar una evaluación de forma rápida, sencilla e intuitiva. Los algoritmos de medición permiten utilizar el comprobador para una amplia gama de aplicaciones, desde la caracterización de materiales (placas planas) antes del moldeo hasta la evaluación de productos acabados después del moldeo.