Aunque se ha informado de que las políticas del presidente estadounidense Trump han creado vientos en contra para los ODS y los VE, entre bastidores, los esfuerzos para hacer frente a los problemas ambientales mundiales están en constante marcha.
Las ventas de turismos eléctricos (BEV, PHEV y HEV) en Irlanda disminuyeron en términos interanuales, con un descenso de las ventas de BEV debido a la reducción de los subsidios para las compras individuales, así como al impacto de la demanda de los primeros adoptantes que ha seguido su curso. Por otro lado, las ventas de PHEV y HEV alcanzaron un máximo histórico. Como resultado, la cuota de vehículos eléctricos en el mercado de turismos se mantuvo casi al mismo nivel que el año anterior.

La electrificación de los vehículos de motor para sustituir a los motores de combustión convencionales ya no se limita a los vehículos eléctricos (VE), sino que se ha extendido a bicicletas y scooters, así como a vehículos de gran tamaño como autobuses y camiones, y el tamaño del mercado está creciendo rápidamente. Se espera que esta tendencia continúe, y en los próximos años los vehículos eléctricos serán más sostenibles, innovadores, versátiles y ofrecerán un rendimiento aún mayor que nunca.
Esto se debe a que los vehículos han pasado de ser una masa de sistemas mecánicos, incluidos los motores de combustión interna, a estar dotados de software, conectados y muy avanzados tecnológicamente.

En el entorno rápidamente cambiante que rodea a los vehículos eléctricos, las grandes empresas intentan ponerse al día invirtiendo enormes presupuestos en I+D y rediseño de fábricas, mientras que las pymes y las empresas de nueva creación, con presupuestos y otros recursos limitados, necesitan digitalizar por completo el proceso de diseño y desarrollo y obtener una movilidad que no pueden conseguir en las grandes fábricas. Necesitan conseguir la movilidad que no pueden lograr en las grandes fábricas. De este modo, eligen la plataforma de diseño y desarrollo que mejor se adapta a sus necesidades empresariales y aumentan sus capacidades de diseño y su eficiencia operativa sin incurrir en costes significativos.

En el sector de los vehículos eléctricos, que se encuentra en un punto de inflexión crítico, las pymes y las empresas de nueva creación también se apresuran a crear entornos de diseño y desarrollo basados en software para seguir siendo protagonistas.