¿Cuáles son los sistemas electrónicos de potencia aplicados al sistema de 800 V/48 V para vehículos eléctricos adoptado por Tesla y la tecnología de medición necesaria?

Esta sección presenta una visión general de la electrónica de potencia necesaria para la introducción del sistema de tensión de 800 V y el sistema de 48 V utilizados en los cibercamiones que Tesla ha empezado a comercializar en 2023 para su uso en vehículos eléctricos, y explica su utilidad y los cuellos de botella tecnológicos. Además, se presentarán y debatirán las tecnologías de medición necesarias para el desarrollo de estos sistemas de electrónica de potencia desde el punto de vista térmico, del ruido y del sistema. En particular, se destacarán diversas tecnologías de medición para aplicaciones de semiconductores de potencia GaN de alta velocidad.

Se presentarán las últimas soluciones de prueba de baterías de vehículos eléctricos. Una fuente de alimentación bidireccional programable que refleja escenarios de conducción reales con protocolos de prueba precisos evalúa el rendimiento de las baterías mediante pruebas de carga-descarga y dinámicas, además de realizar importantes graduaciones en la fabricación de baterías de iones de litio. Descubra cómo maximizar el rendimiento y la fiabilidad de las baterías en el floreciente mercado de los vehículos eléctricos.

Existen varias normas para las interfaces de cámara/pantalla de los vehículos, que son las tecnologías elementales para la próxima generación de conducción automatizada e infoentretenimiento. ¿Cómo deben evaluarse? Daremos una visión general de las normas y soluciones de medición, centrándonos en MIPI A-PHY, ASA , GMSL y GVIF, que son las principales I/F de la tercera/cuarta generación.