¿Cuál es la situación del mercado mundial del automóvil? ¿Qué tipo de estrategia de gestión se exige hoy a las empresas japonesas?

La industria automovilística atraviesa actualmente un periodo de grandes cambios a escala mundial, en el que los mercados y las tecnologías evolucionan con rapidez. Avances innovadores como los vehículos eléctricos (VE) y la tecnología de conducción autónoma están creando un cambio de paradigma en la industria, con la irrupción de Tesla y el auge de los fabricantes chinos de VE transformando el mercado automovilístico, afectando a los fabricantes de automóviles tradicionales e intensificando la competencia en toda la industria.

El mercado mundial de BEV está perdiendo impulso y el crecimiento se está desacelerando, con algunos fabricantes de automóviles que tenían como objetivo cambiar a una industria exclusiva de BEV cambiando a una estrategia de vehículos híbridos coexistentes (HEV/PHEV), como los fabricantes de automóviles japoneses. En Estados Unidos, la segunda administración Trump tomará posesión en enero de 2025, lo que arroja una nube negra sobre la descarbonización de la movilidad.

Pero a pesar del incierto panorama, el reto que debe afrontar la industria del automóvil está claro. Alcanzar los objetivos de neutralidad climática del Acuerdo de París exigirá un enfoque tecnológicamente neutro que movilice todas las tecnologías imaginables, no solo los BEV, sino también los vehículos de motor e híbridos, el hidrógeno, el eFuel y los biocombustibles.

Además, con la creciente preocupación por las cuestiones medioambientales, el cambio hacia los VE es inevitable en la dirección hacia la que se dirige el mundo, incluida la realización de una sociedad descarbonizada, y el desarrollo de tecnologías de electrificación y conducción automatizada es una cuestión apremiante para todos los fabricantes de vehículos. En este contexto, es fundamental comprender el mercado mundial y desarrollar una estrategia competitiva que no se quede atrás en la transformación de toda la industria.