Selon les résultats d’une enquête mondiale réalisée en 2022, 52 % des acheteurs de voitures, principalement dans les pays occidentaux, ont déclaré qu’ils souhaiteraient acheter un véhicule électrique (VE) la prochaine fois.

La popularité croissante des VE est due à la diversification de la puissance et de la gamme de véhicules, y compris les batteries, les hybrides, les prises et les hybrides intégrés, ce qui donne aux gens plus d’options pour répondre à leurs besoins. La pression de l’UE et d’autres pays et régions pour atteindre la neutralité carbone contribue également à stimuler la popularité des VE. L’UE fait également pression pour que l’utilisation des VE se généralise.
Bien qu’elle ait demandé à l’industrie automobile d’abandonner progressivement les moteurs à combustion interne d’ici à 2035, le manque de stations de recharge et d’infrastructures, ainsi que les problèmes persistants d’autonomie, restent des obstacles pour les consommateurs qui envisagent d’opter pour les VE.

Dans le même temps, les équipementiers, les start-ups et les autres entreprises qui développent, produisent et fournissent des VE et leurs pièces s’efforcent de faire face à la complexité du développement de véhicules hautement numérisés et à des cycles de vie plus courts. L’industrie automobile dans son ensemble doit également répondre rapidement et de manière appropriée aux besoins de nouveaux véhicules et de services connexes créés par des innovations technologiques telles que les systèmes d’assistance à la conduite (ADAS).

La mise en place d’un environnement de développement axé sur les données et d’une stratégie de virtualisation basée sur les données est efficace pour le développement rapide de VE respectueux de l’environnement à un coût approprié, et des solutions recommandées sont nécessaires pour mettre cela en pratique. Les solutions les plus récentes sont les SDV et les batteries individuelles.