Business strategy reports, business matching and M&A in Japan

文字のサイズ

Dernières technologies en matière d’électronique de puissance automobile.

La semaine dernière, nous vous avons présenté les dernières technologies de transformation des plastiques et des métaux. Aujourd’hui, nous allons vous parler des derniers développements en matière de technologie électrique pour les applications automobiles.

Au Japon, les constructeurs de véhicules électriques, les fabricants de composants pour véhicules électriques et les sociétés universitaires sont à l’avant-garde des conférences sur les systèmes, les composants et les dispositifs pour l’électronique de puissance dans les véhicules. La force des constructeurs automobiles japonais est largement due à la collecte de données techniques et au développement des compétences de ces ingénieurs spécialisés dans les véhicules électriques.

Voici quelques exemples spécifiques des dernières technologies. Par exemple, le développement par Mazda d’un système hybride rechargeable pour sa gamme de véhicules FR Large, l’évolution de l’Outlander PHEV par Mitsubishi Motors, l’approche de Honda en matière de développement de l’électronique de puissance pour les systèmes de véhicules électriques dans leur ensemble, et le système de gestion de la batterie de Marelli pour les HEV et les PHEV. Bien qu’il s’agisse de fournisseurs plutôt que de constructeurs automobiles, Toyota Central R&D Labs développe la technologie IGBT en treillis pour des IGBT intégrés dans des diodes à très faible perte pour les véhicules électriques, Mitsubishi Electric développe la technologie des puces et des périphériques pour les modules de puissance SiC pour les automobiles, et Toshiba Device & Storage développe des modules de puissance SiC avec des SBD intégrés pour l’utilisation dans les automobiles. Les SBD permettent d’obtenir une faible perte et une grande fiabilité dans les MOSFET SiC pour les applications automobiles. En Thaïlande, l’université de Bangkok mène une étude sur les itinéraires optimaux pour les camions électriques, sous le titre “Investigation of Optimal Delivery Routes for Electric Trucks” (étude des itinéraires de livraison optimaux pour les camions électriques).