Les ventes de motocycles (y compris les estimations) dans 111 pays en 2022 ont baissé de 2,7 % en glissement annuel pour atteindre 55,22 millions d’unités (avec une révision significative du décompte de l’Association chinoise des concessionnaires de motocycles pour les motocycles électriques). Alors que les ventes ont augmenté de 1,47 million d’unités en Inde et de 1,07 million d’unités dans sept pays de l’ANASE, elles ont baissé de 2,39 millions d’unités en Chine, qui a une politique de zéro-corona, et de 1,75 million d’unités en Afrique, où les restrictions sur les devises étrangères ont été renforcées en raison de la faiblesse de la monnaie, ce qui se traduit par une nette différence entre les pays et les régions. En conséquence, la part de l’Inde dans les ventes mondiales de motos en 2022 par pays était de 29,0 %, en hausse de 3,3 points de pourcentage en glissement annuel, et la part de l’ANASE était de 22,5 %, en hausse de 2,5 points de pourcentage en glissement annuel, représentant plus de 50 % des ventes mondiales de motos. La Chine, qui, comme l’Inde, représentait un quart des ventes mondiales de motos en 2021 en raison d’une requalification importante des deux-roues électriques, est retombée à 21,6 % en 2022, en baisse de 3,6 points de pourcentage par rapport à la même année.
Ce rapport de recherche annuel rend compte des derniers changements dans l’industrie de la moto et des tendances du marché au niveau mondial. Il est recommandé aux entreprises actives dans le secteur des motocycles.