Lors de l’exposition InterBattery2024 (Rechargeable Battery Exhibition) qui se tiendra en Corée du Sud en mars 2024, plusieurs technologies de batteries ont été dévoilées afin de concurrencer les batteries au phosphate de fer (LFP), qui sont dominées par les Chinois.

Bien que les batteries LFP soient peu coûteuses, l’amélioration de la densité énergétique est un défi. En réponse à ces batteries LFP, trois fabricants coréens de batteries, LG Energy Solution (LGES), SK On et Samsung SDI, ont présenté un certain nombre de concepts de batteries à haute densité énergétique et ont produit en masse des produits basés sur des batteries à haute teneur en nickel.

Samsung SDI et SK On ont notamment présenté des batteries ternaires avec un taux de nickel de 91 à 95 %, même dans les batteries à haute teneur en nickel, repoussant ainsi les limites de performance des batteries lithium-ion conventionnelles (LiB), ainsi que des batteries à haute teneur en nickel. Elle a également mis en évidence des possibilités technologiques, telles que le remplacement d’un grand nombre de cellules de batterie par une batterie ternaire à haute densité énergétique afin d’accroître l’autonomie. En ce qui concerne les batteries à l’état solide, qui attirent l’attention en tant que batterie de la prochaine génération, Samsung SDI a précisé son objectif de commencer la production de masse en 2027.

Lors de l’exposition, les fabricants coréens de batteries ont mis en avant le potentiel de développement et de production de masse des batteries afin d’atteindre les objectifs communs de l’industrie, à savoir fournir des BEV plus rentables et mieux acceptés par les consommateurs sur le marché, et survivre dans la concurrence des batteries dominée par les fabricants chinois. L’industrie japonaise des batteries n’a pas été très active ces dernières années. L’industrie japonaise des batteries semble être moins dynamique aujourd’hui, mais elle devrait rester à la tête de l’industrie grâce à sa force technologique et à sa fiabilité propres au Japon.

Cette section examine et analyse le développement commercial et la situation concurrentielle des principaux constructeurs automobiles et fournisseurs de composants en ce qui concerne les batteries pour véhicules électriques (xEV) dans le monde. Nous réaliserons une étude documentaire sur l’industrie concernée, y compris les batteries, tant au niveau national qu’international, ainsi que des entretiens directs avec les acteurs de l’industrie, afin d’étudier les défis et l’orientation future de l’industrie.