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La société britannique Caterham utilise un bloc-batterie refroidi par immersion dans son nouveau coupé sportif EV
VT Holdings Limited a annoncé le 9 décembre 2024 que sa filiale, Caterham EVo Limited (dont le siège se trouve à Dartford, dans le Kent, au Royaume-Uni), mettait au point un nouveau prototype de projet de coupé sportif EV en vue d’une production en série et d’une commercialisation : Caterham EVo Limited (dont le siège social se trouve à Taoyuan, Taïwan), qui développe une technologie avancée de refroidissement de la batterie embarquée – le bloc-batterie refroidi par immersion – pour le prototype de son nouveau projet de coupé sportif EV, qui est en cours de développement pour la production en série et la commercialisation.
Caterham a dévoilé la première mondiale du concept-car Project V au Goodwood Festival of Speed au Royaume-Uni en juillet 2023, et au Japon au Tokyo Auto Salon en janvier 2024. Le Project V est un coupé sportif EV qui hérite de l’ADN de Caterham, à savoir léger, simple et amusant à conduire, qui accorde la plus haute priorité au plaisir de conduire. En vue de la production en série et de la commercialisation, Caterham développe et construit actuellement un véhicule prototype avec des partenaires de développement tels que Tokyo R&D Corporation (siège social : Chiyoda-ku, Tokyo) et Yamaha Motor Co. Après avoir annoncé en octobre dernier qu’il fournirait l’essieu électronique, Yamaha Motor a décidé de fournir la batterie, un autre élément clé du véhicule électrique, et le projet est en cours. Le projet V a de nouveau été présenté au salon de l’automobile de Tokyo en janvier 2025.
La batterie refroidie par immersion IMMERSIO™ Cell-to-Pack (CTP) développée par Sin Mobility est un pack de batterie caractérisé par une excellente dissipation de la chaleur, une grande sécurité et une densité énergétique élevée. La technologie de refroidissement par immersion, dans laquelle les cellules de la batterie sont immergées dans un liquide diélectrique, assure une dissipation rapide et uniforme de la chaleur pour une sécurité élevée et une densité énergétique de premier ordre pouvant atteindre 200 Wh/kg. Sin Mobility est un fabricant de packs de batteries avec une usine de production à Taïwan, établi en 2015, et est un leader mondial de la technologie de batterie refroidie par immersion. Sin Mobility est également une entreprise de premier plan dans le domaine des batteries refroidies par immersion (siège social : Fujinomiya, Shizuoka, Japon), et a annoncé une collaboration stratégique dans le secteur des véhicules électriques.