L’Organisation du traité de l’Atlantique Nord (OTAN) a annoncé le 10 juillet 2023 que le président turc Erdoğan avait approuvé l’adhésion de la Suède à l’OTAN. Le président Erdoğan, qui s’était fortement opposé à l’adhésion de la Suède, aurait assoupli sa position sur la question, en utilisant son désir de longue date de rejoindre l’UE comme monnaie d’échange.

Il est peu probable que l’UE, qui a été secouée par la crise des migrants, permette aussi facilement à la Turquie, qui est également un rempart pour les réfugiés cherchant à atteindre l’Europe, d’adhérer, mais comme ces dernières années ont été une série d’événements “impensables”, peut-être que cela pourrait se produire.

L’adhésion de la Turquie à l’UE, à laquelle elle a à moitié renoncé, renforcerait la présence de la Turquie dans l’industrie automobile si elle se concrétisait. La Turquie exporte environ la moitié de sa production automobile vers l’UE et sera le troisième importateur de voitures dans l’UE en 2022, après la Chine (n° 1) et le Royaume-Uni (n° 2). Contrairement au Royaume-Uni, qui peine dans ses négociations commerciales avec l’UE en raison du Brexit, il ne serait pas surprenant que la Turquie devienne une “superpuissance automobile européenne”, dépassant le Royaume-Uni.