L’objectif mondial est de parvenir à une société neutre en carbone. Les véhicules électriques (BEV) sont notamment considérés comme le pilier de la neutralisation des émissions de carbone dans le domaine de la mobilité. Cependant, il n’est pas possible de satisfaire tous les marchés, tous les types de véhicules, toutes les applications et tous les besoins des consommateurs avec les seuls BEV. Une approche multi-passages est nécessaire, combinant l’hybride, l’hydrogène, les carburants synthétiques (eFuel) et les biocarburants.

Les carburants synthétiques (eFuel) ont été critiqués pour leur faible efficacité énergétique (moins d’un sixième de celle des BEV), mais la plupart des grands pays développés dépendent des importations pour l’énergie. Les énergies renouvelables sont sujettes à d’importantes fluctuations de production, et il serait impossible d’atteindre une autosuffisance de 100 % dans les pays développés, même en 2050.

Power to X est la solution la plus prometteuse. eFuel est la solution la plus prometteuse à cet égard.