L’électrification vers la neutralité carbone est une situation d’attente dans le secteur des véhicules commerciaux.

Contrairement aux voitures particulières, l’électrification des véhicules commerciaux se distingue par le fait que, si l’augmentation de l’autonomie est une évidence, le maintien et l’amélioration de la disponibilité des véhicules et de la capacité de charge, qui sont directement liés aux bénéfices des opérateurs de transport, sont d’une importance capitale. Dans le même temps, les temps d’immobilisation des véhicules dus aux temps de charge constituent un goulet d’étranglement majeur pour les véhicules utilitaires BEV.

Pour résoudre ces problèmes, les entreprises japonaises de véhicules utilitaires ont proposé une série de systèmes de batteries interchangeables pour 2023. Ce système interchangeable permettra de réduire les temps de recharge et donc les temps d’immobilisation. En outre, la flexibilité accrue des temps de charge présente un certain nombre d’autres avantages.

Des systèmes de batteries interchangeables ont été introduits en Chine pour les gros véhicules commerciaux BEV et pourraient être introduits au Japon à l’avenir.