Le 31 octobre 2024, Denso a annoncé ses résultats financiers pour le deuxième trimestre de l’année se terminant le 31 mars 2025.

Selon ces résultats, le chiffre d’affaires net a baissé de 1,1 % en glissement annuel à 3.474,8 milliards JPY, tandis que le bénéfice d’exploitation a augmenté de 18,6 % à 251,2 milliards JPY. L’augmentation significative du bénéfice d’exploitation est en grande partie due à l’absence de provision pour une panne de pompe à carburant Denso survenue l’année précédente ; sans cet effet, le bénéfice d’exploitation aurait diminué. En ce qui concerne l’environnement commercial le plus récent, DENSO a encore revu à la baisse ses prévisions pour l’année entière après le premier trimestre, en raison d’un certain nombre de préoccupations et d’incertitudes, y compris l’impact prolongé de la suspension de la production de véhicules pour le groupe Toyota, son principal fournisseur au Japon, à la suite d’irrégularités de certification, et la faiblesse des ventes en Asie.

Selon les médias, la production de l’Alphard et du Land Cruiser a repris dans les usines Toyota Auto Body de Fujimatsu et de Yoshiwara le 12 novembre 2024. Toutefois, à la suite d’enquêtes menées sur place par le ministère du territoire, des infrastructures, des transports et du tourisme, des arrêts de production qui n’avaient pas été signalés ou annoncés auparavant se sont également produits dans diverses usines, et on ne s’attend pas à ce que la production reprenne à brève échéance. On ne sait toujours pas si le groupe Toyota sera en mesure de normaliser la production dans un avenir proche. Outre l’incertitude quant aux plans de production des fournisseurs, la Commission du commerce équitable a récemment renforcé ses orientations sur les pratiques commerciales appropriées et surveille désormais strictement les sous-traitants en ce qui concerne la fixation de prix équitables et le commerce de type. Denso est en quelque sorte prise entre le marteau et l’enclume.

Si le yen continue à s’affaiblir, Denso pourra peut-être dépasser ses prévisions actuelles pour l’ensemble de l’année, mais l’environnement commercial restera difficile pour Denso dans un avenir prévisible.