Les ventes de motos (y compris les estimations) dans les 111 pays du monde ont augmenté de 0,7% (380 000 unités) en glissement annuel pour atteindre 56,24 millions d’unités en 2023.

Les ventes ont augmenté de 1,51 million d’unités en glissement annuel en Inde, de 960 000 unités en Indonésie et de 540 000 unités en Turquie, mais sont restées presque au même niveau que l’année précédente, car les ventes ont baissé de 1,07 million d’unités dans l’ensemble des 54 pays africains, de 840 000 unités en Chine et d’environ 400 000 unités au Pakistan et au Vietnam.

En Inde, la demande a augmenté grâce à une demande intérieure stable et à des investissements privés actifs, ainsi qu’à une accalmie de l’inflation et à une hausse des taux d’intérêt, malgré un ralentissement de la production agricole dû à des conditions météorologiques défavorables. L’Indonésie a connu de fortes ventes de motos en 2023, les prix des ressources orales ayant stimulé l’économie en 2022, combinés à la résolution de la pénurie de semi-conducteurs. La Turquie a vu ses ventes de motocycles multipliées par 2,3 en glissement annuel, l’expansion de l’infection COVID-19 ayant stimulé la demande de mobilité personnelle et l’augmentation du nombre de nouvelles utilisatrices.

Entre-temps, la situation financière du Pakistan et des pays africains s’est détériorée en raison de la propagation de l’infection par le COVID-19, de la flambée des prix des carburants et de la dépréciation de la monnaie due à la hausse des taux d’intérêt en Europe et aux États-Unis, la Zambie, le Mali, le Ghana et l’Éthiopie étant en défaut de paiement, tandis que le Kenya et le Mozambique sont également surendettés et que les importations de motocycles ont été limitées en raison de la pénurie de devises. ont été restreintes.

Au Vietnam, les ventes de motos ont chuté en raison de la dépréciation de la monnaie, de l’inflation, de la hausse des taux d’intérêt et de la baisse des exportations de smartphones et d’autres équipements électroniques vers l’Europe et les États-Unis. En Chine, les ventes de motocycles ont baissé car la demande de renouvellement à grande échelle générée par l’introduction de nouvelles normes pour les bicyclettes et les motocycles électriques est en train de s’essouffler, et en raison de la récession immobilière, qui a réduit la confiance des consommateurs.

L’édition annuelle des statistiques mondiales du motocycle est publiée dans le cadre de l’observation des tendances des ventes, de la production et des exportations dans les principaux pays, ce qui est nécessaire pour avoir une vue d’ensemble de l’industrie mondiale du motocycle. L’édition 2024 analyse les tendances récentes du marché et de l’industrie pour 2023 et prévoit les perspectives pour 2024, ainsi que les activités à l’étranger dans un contexte de contraction du marché intérieur. Le rapport comprendra également un article spécial sur les stratégies commerciales des fabricants chinois, qui intensifient leur développement à l’étranger dans un contexte de contraction du marché intérieur.