• Analyse de la compétitivité de BYD (BYD) en termes de batteries, de capacités numériques, d’OTA, de revenus, etc.(2023年7月12日)
• Attente de la publication de l’IPC américain.(2023年7月12日)
• Les dernières technologies de Toyota pour l’électrification, l’intelligence et la diversification(2023年7月11日)
• L’IPC américain sera le prochain point d’attention(2023年7月10日)
• L’approche unique de Casio pour séduire l’industrie automobile(2023年7月10日)
• Quelles sont les perspectives d’avenir pour les onduleurs ?(2023年7月7日)
• Les motos sont les seules à pouvoir utiliser des carburants neutres en carbone(2023年7月6日)
• Les constructeurs automobiles chinois accélèrent le développement des capacités d’autoconduite L2+.(2023年7月5日)
• Classement des ventes de pièces automobiles des principaux fournisseurs mondiaux pour l’année fiscale 2022(2023年7月4日)
• La production mondiale de véhicules devrait continuer à se redresser en 2023.(2023年7月3日)
• L’avenir des carburants synthétiques (eFuel)(2023年6月30日)
• La concurrence des onduleurs est la clé du contrôle et de l’efficacité des BEV(2023年6月29日)
• Le réseau de recharge des VE dans l’UE s’est étendu à 480 000 unités, mais cela ne représente encore que la moitié de l’objectif fixé par l’AFID.(2023年6月28日)
• Le constructeur chinois BYD prévoit une production locale en Thaïlande et au Viêt Nam(2023年6月27日)
• Le marché automobile bolivien(2023年6月26日)
• L’attention portée aux aimants est directement liée à l’efficacité des moteurs d’entraînement(2023年6月23日)
• Les véhicules utilitaires s’orientent résolument vers un transport neutre en carbone(2023年6月22日)
• VW annonce de nouvelles mesures d’amélioration des coûts ACCELERATE FORWARD Road to 6.5(2023年6月21日)
• Les exportations chinoises de voitures augmentent rapidement et pourraient dépasser le Japon d’ici 2023(2023年6月19日)
• Ford est confronté à une situation difficile alors qu’il cherche à devenir un fabricant de BEV en Europe(2023年6月16日)
• L’abandon par le gouvernement allemand de l’objectif relatif aux bornes de recharge a un air de déjà-vu(2023年6月15日)
• Tendances de l’industrie automobile mondiale en Europe, en Amérique du Nord, en Chine, au Japon, dans l’ANASE, en Inde et ailleurs, et développements dans les domaines de l’environnement, de la sécurité, de l’électrification, de la conduite automatisée, des matériaux légers, de la gestion thermique et du numérique.(2023年6月14日)
• Quel genre de musique ou d’émissions aimez-vous écouter dans votre voiture ?(2023年6月13日)
• Toyota réorganise ses activités liées au BEV et à l’hydrogène en une organisation “All in One” (tout en un) afin d’accélérer son approche “tout en un”.(2023年6月9日)
• Des véhicules à moteur à combustion interne aux véhicules électriques dans une perspective mondiale(2023年6月8日)
• Les ventes mondiales de motos ont baissé en 2022 en glissement annuel, principalement en raison de l’impact de la Zero Corona en Chine.(2023年6月7日)
• Système de certification de la gestion de l’information technique par le ministère de l’économie, du commerce et de l’industrie(2023年6月5日)
• Que faut-il pour que le MaaS progresse au Japon ?(2023年6月2日)
• Une fusion entre Hino et Mitsubishi Fuso serait-elle un catalyseur pour l’utilisation généralisée de l’hydrogène ?(2023年6月1日)
• Le gouvernement américain introduit de nouvelles réglementations environnementales, avec environ 70 % des ventes de voitures neuves en VE d’ici 2032MY.(2023年5月30日)
• Principes de base des essais non destructifs Défauts de surface (PT, MT, ET)(2023年5月29日)
• Le 31e salon des importations et des exportations de Chine orientale(2023年5月28日)
• La Chine prévoit de mettre à jour sa méthode d’évaluation des performances en matière de sécurité des collisions “C-NCAP” en juillet 2024(2023年5月27日)
• Le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle va-t-il continuer à se développer ?(2023年5月22日)
• La concurrence des onduleurs, clé du contrôle et de l’efficacité des BEV. Chaîne d’approvisionnement en composants pour véhicules électriques et paysage concurrentiel(2023年5月19日)
• Que faire du G7, que faire de l’eFuel ?(2023年5月18日)
• La France attire les entreprises liées aux véhicules électriques et les initiatives de clusters progressent dans le nord du pays(2023年5月17日)
• Renault accélère le développement du SDV et lance l’application Reno pour les assistants(2023年5月13日)
• Le marché mondial des motocycles est tacheté.(2023年5月12日)
• Les perspectives d’avenir du carburant synthétique (eFuel) évaluées par BYD.(2023年5月11日)
• Les progrès vers l’application pratique des voitures volantes se concrétisent(2023年5月10日)
• L’UE à l’avant-garde de la décarbonisation – état des lieux et défis(2023年5月9日)
• Le moteur électrique ZF pour véhicules utilitaires légers sera produit en série et installé dans les camions électriques Isuzu(2023年5月8日)
• L’augmentation de la production de véhicules électriques va également accroître la demande de moteurs d’entraînement(2023年4月28日)
• Le gouvernement indonésien commence à subventionner les acheteurs de nouveaux deux-roues électriques(2023年4月27日)
• Plan d’investissement quinquennal de VW : plus de 120 milliards d’euros pour l’électrification et le numérique(2023年4月26日)
• Les carburants synthétiques sont une “fourmilière” ?(2023年4月25日)
• BYD lance une nouvelle marque 78 800 yuans (environ 1,5 million RMB).(2023年4月24日)
• Salon de l’automobile de Shanghai : l’offensive japonaise en matière de véhicules électriques est un obstacle pour la société chinoise BYD(2023年4月23日)
• Réduire de moitié les émissions de CO2″ de Toyota dans toutes les directions L’objectif de 35 ans du président Sato – prendre en compte les réglementations environnementales de chaque pays Marchés émergents, profit des ventes de véhicules hybrides(2023年4月22日)