• Évolution de l’industrie motocycliste et tendances du marché(2023年4月21日)
• Les IRA sont la politique environnementale qui a le plus d’impact depuis l’Accord de Paris(2023年4月20日)
• Les ventes de voitures rechargeables sont en bonne voie, mais l’infrastructure de recharge reste à la traîne(2023年4月19日)
• L’efficacité énergétique des VE est-elle surestimée ? Qu’adviendra-t-il de la réglementation CAFE aux États-Unis ?(2023年4月19日)
• La proposition de réglementation des émissions de gaz à effet de serre des véhicules automobiles américains prévoit des niveaux d’émission de CO2 inférieurs d’un tiers d’ici à 2032(2023年4月14日)
• Le “New Organisational Policy Briefing” de Toyota mentionne la stratégie xEV et présente des orientations pour renforcer la compétitivité, notamment “doubler l’autonomie des BEV”.(2023年4月11日)
• DX résout le problème de la pénurie de main-d’œuvre et du transfert de technologie dans l’industrie manufacturière japonaise(2023年4月7日)
• L’importance de la mise au point d’un siège auto est apparue après une maladie(2023年4月6日)
• L’association chinoise des 100 personnes pour les véhicules électriques tient son assemblée annuelle ; les perspectives et les défis de l’expansion du marché des véhicules électriques restent d’actualité(2023年4月5日)
• Les résultats financiers des équipementiers pour 2022 montrent une tendance à l’augmentation des revenus et des bénéfices, dans un contexte de hausse des prix des produits et d’amélioration du mix de modèles(2023年4月4日)
• Mapple et la préfecture de Chiba signent un “accord sur la promotion de l’introduction d’installations de recharge pour véhicules électriques(2023年4月3日)
• Le nombre de chargeurs en Chine double pour atteindre 5,21 millions en 2022(2023年3月31日)
• Les constructeurs chinois émergents se concentrent sur les cockpits numériques(2023年3月28日)
• GK Kyoto, en collaboration avec la ville de Tokushima et Yamaha Motor, planifie et conçoit une expérience de démonstration utilisant la mobilité de l’eau.(2023年3月24日)
• L’adoption du projet de règlement de l’UE sur les émissions de CO2 des véhicules légers est retardée en raison de l’opposition de plusieurs pays(2023年3月24日)
• Inde, présence croissante des scooters électriques(2023年3月23日)
• La Chine continue de voir ses ventes de voitures diminuer et la reprise économique après la suppression de la politique “Zero Corona” ne progresse pas.(2023年3月20日)
• Si les poteaux sont si légers, ne devraient-ils pas être là dès le départ ?(2023年3月15日)
• Le marché européen des BEV a été multiplié par huit en quatre ans pour atteindre 1,6 million d’unités, mais les défis ne manquent pas(2023年3月15日)
• Où vont les IRA américains, le métal des batteries de l’UE éligible aux crédits d’impôt pour les véhicules électriques ?(2023年3月14日)
• Quelle est la proposition du gouvernement français concernant la location à bas prix de BEV à 100 euros par mois ?(2023年3月10日)
• Toyota prévoit d’annoncer un nouveau plan BEV après la transition vers la nouvelle structure, en mettant l’accent sur la manière de faire progresser sa stratégie xEV dans un contexte d’aggravation de l’impact de la pénurie de semi-conducteurs.(2023年3月7日)
• Stratégies de croissance inédites des fabricants japonais de batteries.(2023年3月3日)
• Marché chinois des NEV : les équipementiers réduisent leurs prix(2023年3月1日)
• ETIC. lance un projet de développement commercial avec le soutien de J.P. Morgan afin de créer des exemples de transition juste pour les PME.(2023年2月28日)
• Une série de propositions pour la réduction de la taille et l’utilisation multiple des moteurs d’entraînement lors du symposium allemand de la CTI.(2023年2月24日)
• La demande indienne de véhicules électriques à deux roues pourrait atteindre 1 million d’unités d’ici à 2023(2023年2月23日)
• L’UE adopte un projet de loi interdisant la vente de voitures à moteur à combustion interne en 2035 ; quels sont les défis pour les constructeurs automobiles européens ?(2023年2月22日)
• Les constructeurs chinois de voitures particulières redoublent d’efforts pour augmenter leur capacité de production annuelle de voitures électriques.(2023年2月20日)
• Une station de ravitaillement en eFuel explose à Berlin, en Allemagne !(2023年2月16日)
• L’Arabie saoudite veut devenir un producteur de voitures grâce à l’accélération des tendances en matière d’électrification(2023年2月15日)
• Voitures en chocolat(2023年2月14日)
• e-dash et Hamamatsu Iwata Shinkin Bank forment une alliance commerciale pour un service de visualisation des émissions de CO2(2023年2月13日)
• Des forces émergentes font leur entrée sur le marché britannique des voitures particulières, ouvrant une nouvelle ère de concurrence pour les BEV(2023年2月13日)
• Le constructeur indien de deux-roues électriques Ola Electric renforce sa présence grâce à la technologie numérique et à des prix bas.(2023年2月10日)
• Les ventes mondiales de véhicules électriques dépasseront les 10 millions d’unités en 2022(2023年2月9日)
• Perspectives d’avenir pour l’industrie indienne des deux-roues électriques et des carburants synthétiques (eFuel).(2023年2月8日)
• Tsuneji Sato est le nouveau président de Toyota, qui devrait également promouvoir la beauté formelle unique du Japon dans le monde entier.(2023年2月8日)
• Les ventes de voitures particulières BEV/PHEV dans 35 grands marchés mondiaux dépasseront 10 millions d’unités pour la première fois en 2022(2023年2月6日)
• L’accent mis par Nissan sur l’égalisation des liens capitalistiques avec Renault.(2023年1月30日)
• Ventes de motos en 2022(2023年1月29日)
• VOREAS Hokkaido réduit ses émissions de dioxyde de carbone de 30 % grâce à l’introduction pilote du produit de réduction des combustibles fossiles SLOW.(2023年1月24日)
• Degas se lance dans la décarbonisation pour résoudre simultanément la crise alimentaire et les problèmes de changement climatique en Afrique(2023年1月13日)