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Plan de produit américain, introduction de BEV susceptible d’être revue à l’avenir.

Les grands groupes automobiles revoient le calendrier de lancement des modèles BEV en raison du ralentissement du rythme d’expansion du marché des BEV. Davantage de HEV et de PHEV sont susceptibles d’être introduits comme alternative aux BEV pour se conformer aux réglementations environnementales.

Dans une situation internationale où les conflits se poursuivent dans diverses régions à la suite de l’élection présidentielle américaine, l’incertitude entourant les affaires mondiales s’accroît encore en raison des risques géopolitiques tels que l’environnement sécuritaire et l’impact de la politique sur les activités économiques. En particulier, en ce qui concerne la Chine, premier partenaire commercial du Japon, ses politiques intérieure et extérieure sont actuellement fortement influencées par la politique américaine à l’égard de la Chine. L’avenir de la politique étrangère et commerciale des États-Unis à l’égard de la Chine (position de la nouvelle administration américaine, risque lié à Taïwan, politique économique et de sécurité) peut avoir un impact sur l’économie chinoise, ce qui affectera à son tour l’avenir des relations sino-japonaises (position de la nouvelle administration japonaise).

GM et Ford, qui ont renforcé les mesures visant à passer des véhicules à moteur à combustion interne aux BEV, ont commencé à revoir leurs plans de produits à partir d’octobre 2024 en réponse à l’évolution de la demande sur le marché américain : en plus d’accélérer le lancement des HEV et PHEV, ils continueront à vendre des modèles à moteur à combustion interne qu’il était initialement prévu d’abandonner, et ont repoussé la date de lancement des BEV. L’accent est mis sur l’introduction des BEV, etc.

La concurrence mondiale à l’ère des véhicules utilitaires légers sera étudiée et analysée en termes de politiques et de réglementations dans les principaux pays du monde, ainsi que de stratégies et de tendances chez les constructeurs automobiles, les fournisseurs de composants et les parties prenantes concernées. L’état d’avancement des initiatives, non seulement dans le domaine du matériel mais aussi dans celui des logiciels, sera étudié, et la concurrence interindustrielle prévue pour la survie au fur et à mesure que le passage au SDV progresse devra également être analysée.

Les changements récents dans la situation mondiale sont susceptibles de conduire à des changements significatifs dans les stratégies de produits des entreprises à l’avenir.