Le marché mondial des motos électriques devrait croître vers 2035 en raison d’une demande accrue en Inde, dans l’ANASE et en Europe, mais la demande devrait diminuer en Chine, où le taux de natalité est en baisse et où le vieillissement est rapide à partir de 2030.

Dans ce contexte, les principaux fabricants chinois de véhicules électriques spécialisés, tels que Yadea, AIMA et Luyuan, lancent des usines intelligentes ultramodernes dotées des derniers équipements et de la technologie numérique la plus récente, et se concentrent sur le développement de produits dotés des toutes dernières batteries et technologies de pointe. Ils se concentrent également sur le développement de produits intégrant les dernières technologies de batterie et de moteur qui réduisent les coûts et améliorent l’efficacité électrique, et s’efforcent de renforcer et d’étendre leurs activités à l’étranger, en particulier en Europe et dans l’ANASE.

En Inde, où FAME II, une mesure visant à accélérer la diffusion des véhicules électriques et à promouvoir la production, a été introduite, les ventes de deux-roues électriques ont augmenté de 230 000 unités d’une année sur l’autre pour atteindre 860 000 unités en 2023, en raison de la flambée des prix de l’essence et d’une série de lancements de nouveaux produits. La demande est également en hausse en Thaïlande et en Indonésie, qui ont introduit des subventions pour l’achat de véhicules électriques, bien que les ventes de motos électriques avoisinent les 20 000 unités.

En Europe, dans le cadre de ses efforts pour devenir neutre en carbone, l’Union européenne a mis en place un système de subventions pour l’achat de deux-roues électriques et des incitations fiscales, et la proportion de véhicules électriques a augmenté en France, en Allemagne, en Espagne et dans d’autres pays, mais elle a diminué en 2023. Toutefois, la proportion de véhicules électriques devrait augmenter de manière significative à l’avenir en raison de réglementations plus strictes concernant la conduite de véhicules à moteur à combustion interne dans les zones urbaines, ainsi que de réglementations plus strictes en matière d’émissions de gaz d’échappement.

Honda, le plus grand fabricant de motos au monde, lancera sérieusement ses activités dans le domaine des véhicules électriques en créant des usines spécialisées dans les motos électriques en Inde et en Indonésie vers 2027.