Le 8 avril 2024, Toyota et Daihatsu ont annoncé la mise en place d’une nouvelle structure à partir du 1er mai, afin de relancer Daihatsu après l’affaire de la fraude à la certification.

Dans le but de devenir une “entreprise de mobilité axée sur les mini-véhicules”, l’actuelle “Entreprise de petits véhicules pour les pays émergents”, une coentreprise entre les deux entreprises, sera supprimée et remplacée par une nouvelle structure dans laquelle Toyota sera responsable de toutes les opérations à l’étranger, depuis le développement jusqu’à l’homologation. Daihatsu est passé à une structure externalisée, dans laquelle Daihatsu est responsable du développement de fond pour le compte de la Toyota Compact Car Company de Toyota.

Cela signifie que les différentes opérations de Daihatsu relèveront désormais de Toyota et que Toyota prendra la tête de la revitalisation de Daihatsu. Du point de vue du camp Toyota dans son ensemble, la relation entre Daihatsu et Suzuki dans le domaine des mini-voitures peut également être considérée comme devant faire l’objet d’une nouvelle réorganisation dans une perspective de “sélection et de concentration”. Les mesures prises par le groupe Toyota pour optimiser ses opérations, en mettant l’accent sur Daihatsu, continueront d’attirer l’attention à l’avenir.

Pour les entreprises de l’industrie automobile, qui subit une transformation majeure, le pilier de leur stratégie est la gestion durable afin de parvenir à une croissance stable à moyen et long terme. Tout en s’efforçant d’améliorer la rentabilité et l’innovation technologique dans leurs activités existantes, les entreprises travaillent également sur de nouvelles activités afin de stabiliser leurs opérations, ce qui constitue un élément important de leur stratégie de gestion.

En plus d’utiliser la technologie et le savoir-faire que chaque entreprise a développé jusqu’à présent dans le secteur automobile pour augmenter la valeur des véhicules, elles s’efforcent également d’étendre la portée de la fourniture de valeur à d’autres formes de mobilité à l’avenir et de créer une nouvelle valeur qui va au-delà de la mobilité et contribue à résoudre les problèmes de la société dans son ensemble.

Outre la contribution à la résolution de divers problèmes de société, tels que les défis environnementaux et logistiques, l’aide à la mobilité, le vieillissement des infrastructures, les problèmes d’approvisionnement en denrées alimentaires et l’aide médicale, la tendance est également à la création de valeur dans le domaine de la qualité de la vie, qui se traduit par une plus grande commodité et une plus grande satisfaction dans la vie quotidienne, et la diversification des domaines d’activité et des opérations est en train de devenir une tendance irréversible.