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Accelerare l’innovazione dei veicoli elettrici attraverso la simulazione avanzata
Con l’accelerazione dell’elettrificazione, l’industria automobilistica si trova ad affrontare sfide senza precedenti.
Con l’espansione del mercato dei veicoli elettrici nei prossimi anni, vi è l’urgente necessità di una gestione efficiente dell’energia e della sicurezza, nonché di migliorare le prestazioni delle batterie. La ricarica rapida delle batterie, la gestione termica e la conformità agli standard di sicurezza, nonché la ricerca di un equilibrio tra comfort e autonomia, sono sfide fondamentali per tutti gli sviluppatori di veicoli elettrici.
L’esigenza di prevenire la fuga termica e il degrado delle batterie e di aumentare la sicurezza prolungandone la durata cresce in proporzione all’espansione del mercato dei veicoli elettrici. La chiave per risolvere queste sfide tecniche e portare sul mercato la prossima generazione di veicoli elettrici è l’utilizzo di tecnologie di simulazione avanzate fin dalla fase di progettazione. Come si possono superare le sfide tecniche e di progettazione nello sviluppo dei veicoli elettrici utilizzando strumenti di simulazione all’avanguardia? I temi dell’ottimizzazione per accelerare lo sviluppo della prossima generazione di veicoli elettrici per le case automobilistiche, gli sviluppatori di batterie e coloro che si occupano di gestione dell’energia sono sfide comuni ad altri settori industriali e saranno di interesse per gli ingegneri che lavorano in diversi settori.
Ad esempio, le sfide della gestione termica della batteria, l’impatto dell’isolamento della batteria e delle strategie BMS sul tempo di ricarica dalle simulazioni di ricarica rapida e l’impatto dei parametri delle sbarre sulle prestazioni della batteria dalle simulazioni delle sbarre sono sfide di progettazione e ingegneria termica che possono essere affrontate con la simulazione CAE avanzata.
La simulazione dei test GB 38031-2020 in caso di fuga termica, il miglioramento della gestione termica per ottimizzare la durata della batteria e la prevenzione di declassamenti con la simulazione dei cavi ad alta tensione sono tutte soluzioni di sicurezza e durata nello sviluppo di veicoli elettrici attraverso la simulazione.
La gestione integrata dell’energia del veicolo che combina 0D, 1D e 3D e utilizza la simulazione per risolvere problemi di gestione dell’energia del veicolo come l’integrazione di pannelli fotovoltaici, funzioni di riscaldamento e raffreddamento nel veicolo e l’equilibrio tra comfort e autonomia nei veicoli elettrici.