Le vendite di autovetture PEV (BEV/PHEV) (compresi i SUV, ecc.) in 45 Paesi del mondo sono cresciute del 34,6% su base annua, raggiungendo 12,44 milioni di unità nel 2023.

Sebbene la crescita sia rallentata rispetto al 2021 (+2,1 volte) e al 2022 (+52,2%), le dimensioni del mercato hanno superato per la prima volta i 12 milioni di unità, mantenendo una tendenza all’espansione. Per quanto riguarda le vendite di autovetture (compresi i veicoli con motore a combustione interna), il rapporto tra le autovetture e il mercato cinese dei PEV, che rappresenta oltre il 50% del totale globale, è aumentato di 7,7 punti percentuali, raggiungendo il 33,2% e, in particolare, superando il 30%, rendendo evidente che la Cina è in testa al mondo nel suo complesso. Al di fuori della Cina, il rapporto tra autovetture e mercato in Europa occidentale è elevato, pari al 25,2%, mentre Stati Uniti (9,1%), Corea del Sud (8,1%) e Giappone (3,5%) sono al di sotto del 10%, a indicare che la scala delle vendite è disomogenea.

La crescita del mercato dei PEV è stata trainata da due fattori: 1) le politiche e le normative governative e 2) gli early adopters, ma il tasso di crescita ha recentemente mostrato una tendenza al rallentamento. La riduzione degli incentivi governativi, esemplificata dal rallentamento degli acquisti dovuto all’eliminazione dei sussidi in Germania, e il fatto che gli early adopters abbiano fatto il loro corso possono essere considerati i fattori alla base di questo fenomeno.

Inizialmente, molti Paesi hanno lanciato misure per promuovere i BEV basandosi sulla parola chiave “ambiente”, ma a partire dal giugno 2024, questioni come l’approvvigionamento delle materie prime delle batterie e il riciclaggio sono diventate una sfida, e si comincia a dire che è necessario riesaminare in che misura queste misure porteranno a misure ambientali. D’altra parte, lo sviluppo delle reti di infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici, essenziale per la loro diffusione, sta procedendo rapidamente: entro il 2023, il numero di veicoli elettrici nel mondo sarà aumentato del 44,4% rispetto all’anno precedente, raggiungendo i 3,9 milioni, con un aumento del numero di veicoli elettrici ogni 10.000 persone a 4,9 (da 3,4 nel 2022). nei 27 Paesi dell’UE, il numero di stazioni di ricarica sarà aumentato del 38,0%, raggiungendo 592.000 unità.

È stato sottolineato che il ritmo di espansione della rete di ricarica non ha tenuto il passo con l’espansione del mercato dei PEV, ma negli ultimi anni il ritmo di espansione delle infrastrutture di ricarica pubbliche è stato superiore alla crescita delle vendite di PEV (2023: +17,7% a/a). Tuttavia, esiste ancora un grande divario nello sviluppo delle infrastrutture tra i Paesi, che tradizionalmente rappresenta un problema, con i primi tre Paesi (Paesi Bassi, Francia e Germania) che rappresentano il 60% delle infrastrutture di ricarica pubbliche nell’UE.